Veokite analüüs

Veoki võimsus ja kütusesäästlikkus sõltuvad suurel määral mootori jõudlusest ning ülekandetüübi ja parameetrite valikust ehk veoki jõuülekandesüsteemi mõistlikust sobitamisest. Isegi kui mootoril on hea jõudlus, ei saa see ilma korralikult sobitatud ülekandesüsteemita oma jõudlust täielikult mängida. Mootoriga mõistlikult sobitatav jõuülekandesüsteem võib panna mootori sageli töötama oma ideaalse tööpiirkonna lähedal. Kuid probleemi keerukuse ning veoki võimsuse ja kütusesäästu vastuolude ja piirangute tõttu veoki jõuülekanne Süsteemi disaini täiustamisest sai väga keeruline mitme muutujaga optimeerimise probleem. Pärast analoogiaanalüüsi leiti, et veokil olid järgmised probleemid:
1) Sõiduki kiirus, üks sõiduki dünaamilisi näitajaid, on madal. Transpordi tõhususe parandamiseks valib enamik sõidukeid maanteel sõitmiseks, mistõttu tuleb seda vastavalt suurendada;
2) Kui auto on sageli olukorras, kus möödasõiduks on vaja kiirendada, algse auto stardikiirenduse aeg ja möödasõidukiirenduse aeg on liiga pikad ning auto ja möödasõidukiirendus on möödasõidul liiga kaua paralleelsed, on lihtne põhjustada õnnetust ja muuta möödasõiduprotsess keeruliseks. Väga ohtlik;
3) Kütusekulu originaalsõiduki 100 kilomeetri kohta on mitme tsükliga sõites suhteliselt kõrge. Kütusekulu vähendamiseks on vaja optimeerida ülekandesüsteemi vastavaid parameetreid.